Предлагаем вам услуги чип-тюнинга бензиновых турбокомпрессорных двигателей автомобилей группы Volkswagen AG (Audi, Volkswagen VW, Porsche, Skoda и SEAT) программами от компании APR.
В отличие от конкурентов, все программы тщательно разрабатываются в головном офисе компании APR в США (штат Алабама), а затем проходят бета-тестирование в странах, куда они, собственно, поставляются (с учетом качества топлива, погодных условий и др.).
APR Stage I
Чип-тюнинг блока управления двигателем — увеличение мощности и крутящего момента на заводских компонентах автомобиля. Самый простой и эффективный способ существенно улучшить динамические характеристики автомобиля.
Двигатель | Мощность с завода |
Мощность на APR Stage I (на АИ98) |
Крутящий момент с завода |
Крутящий момент на APR Stage I (на АИ98) |
Стоимость |
---|---|---|---|---|---|
1.0 TSI EA211 |
24 500 ₽ | ||||
1.2 TSI EA111/EA211 |
90/105/110 л.с. | 136 л.с. | 160/175 Нм | 251 Нм | 24 500 ₽ |
1.4 TSI CAX Golf 5/6, Yeti, Tiguan, Leon, A3 |
122 л.с. | 143 л.с. | 200 Нм | 253 Нм | 22 500 ₽ |
1.4 TSI | 125 л.с. | 168 л.с. | 200 Нм | 293 Нм | 24 500 ₽ |
1.4 TSI Tiguan Mk2, Passat B8, Golf Mk7, Octavia A7, Kodiaq |
140/150 л.с. | 175 л.с. | 250 Нм | 338 Нм | 24 500 ₽ |
1.4 TSI Twincharger 2011+ Tiguan, Jetta, Scirocco |
24 500 ₽ | ||||
1.8 TSI CDA Audi A4 B8 |
120/160 л.с. | 27 500 ₽ | |||
1.8 TSI CDA Octavia A5, Yeti, Superb MK2, Passat B6/B7/CC |
152 л.с. | 211 л.с. | 249 Нм | 320 Нм | 27 500 ₽ |
1.8 TFSI Gen3 Audi A4/A5/Q5 B8.5, B9 |
120/170 л.с. | 243 л.с. | 230/320 Нм | 391 Нм | 33 500 ₽ |
1.8 TSI Gen3 Octavia A7, Audi A3 |
180 л.с. | 245 л.с. | 251 Нм | 408 Нм | 33 500 ₽ |
2.0 TSI GTI MK5,6, Octavia A5 RS, Tiguan, Freetrack |
170/200 л.с. | 261 л.с. | 280 Нм | 430 Нм | 28 800 ₽ |
2.0 TSI Gen3B Tiguan Mk2, Skoda Kodiaq |
180 л.с. | 245 л.с. +65 л.с. |
320 Нм | 390 Нм +70 Нм |
39 000 ₽ |
2.0 TSI Gen3 Tiguan Mk2, GTI, vRS A7 Подробнее Подробнее для VW Teramont |
220 л.с. | 316 л.с. | 350 Нм | 517 Нм | 35 900 ₽ |
2.0 TFSI Gen3 Audi A4/A5 B8.5, Q5 |
225 л.с. | 299 л.с. | 350 Нм | 508 Нм | 39 000 ₽ |
2.0 TFSI Gen3 Audi A4/A5 B9, Q5 |
249 л.с. | 314 л.с. | 370 Нм | 526 Нм | 39 000 ₽ |
2.0 TFSI Gen3 Golf R, S3 |
300 л.с. | 370 л.с. | 380 Нм | 519 Нм | 39 000 ₽ |
2.5 TFSI RS3 8V/TTRS/RS 2009-2014 |
367 л.с. | 425 л.с. | 465 Нм | 608 Нм | 45 000 ₽ |
2.5 TFSI RSQ3 |
310/340 л.с. | 425 л.с. | 420/450 Нм | 608 Нм | 45 000 ₽ |
2.5 TFSI RS3/TT-RS 2017+ |
400 л.с. | 476 л.с. | 480 Нм | 637 Нм | 59 000 ₽ EMCS НЕ включена в цену |
2.9 TFSI Audi B9 RS5 2.9T EA839 MG1 |
78 000 ₽ | ||||
3.0 TFSI Gen1 | 272-310 л.с. | 436 л.с. | 400/440 Нм | 505 Нм | 46 500 ₽ |
3.0 TFSI Gen1 S4/S5 |
333 л.с. | 444 л.с. | 440 Нм | 505 Нм | 46 500 ₽ |
3.0 TFSI Gen2 | 333 л.с. | 458 л.с. | 440 Нм | 525 Нм | 46 500 ₽ |
3.0 TFSI new Audi B9 S4, S5, SQ5 3.0T EA839 MG1 |
78 000 ₽ | ||||
4.0 TFSI A8 |
420 л.с. | 545 л.с. | 600 Нм | 853 Нм | 68 000 ₽ |
4.0 TFSI S6/S7 |
444 л.с. | 574 л.с. | 550 Нм | 866 Нм | 68 000 ₽ |
4.0 TFSI S8 |
520 л.с. | 667 л.с. | 650 Нм | 967 Нм | 68 000 ₽ |
4.0 TFSI RS6/RS7 |
560 л.с. | 677 л.с. | 700 Нм | 1011 Нм | 68 000 ₽ |
APR Stage II
Раскрывает истинный потенциал двигателя, применяется более производительные компоненты — чип-тюнинг плюс модернизация выхлопной системы, интеркулера, установка системы впуска и ряда других компонентов автомобиля.
APR Stage II доступен только для автомобилей с турбокомпрессорными двигателями 3.0 TFSI.
APR Stage III
Все что применимо в Stage II, но с заменой турбокомпрессора и соответствующей программой управления двигателем. Ультимативное увеличение мощности в сочетании с заводской надежностью. Идеальное решение на каждый день и для гоночных weekend’ов.
Чип-тюнинг КПП DSG, S-Tronic
Подробная информация в соответствующем разделе.
Чип-тюнинг Porsche
Подробная информация на специальной странице.
Техническая доработка бензиновых двигателей любой сложности
Подробная информация в соответствующем разделе.
Преимущества APR
Прошивка подавляющего большинства моторов TSI (TFSI) производится через диагностический порт OBDII, без снятия и разбора блока управления двигателем (ЭБУ), с помощью запатентованной APR технологии DirectPort Programming (DPP). Каждый файл загружается со внутренних серверов компании APR и автоматически записывается в блок управления.
Запатентованная функция APR EMCS. Возможность одновременной «заливки» нескольких программ (режимов) работы двигателя с использованием разного октанового числа топлива: стоковая программа, под АИ-95, АИ-98, АИ-102 и т.д., с переключением заводской рукояткой круиз-контроля, либо APR Mobile.
Все программы APR ECU включают 30-дневную гарантию возврата денег. Обязательным условием является возврат заводской программы в блок управления двигателем, не позднее 30 календарных дней с момента прошивки. Возврат денежных средств производится в течении 5-ти рабочих дней после «отката» в «сток».